Элемент
На главную Добавить в избранное

Продукция:

 

Одноступенчатые и многоступенчатые насосы

Поверхностные насосы

VogelМНОГОСТУПЕНЧАТЫЕ НАСОСЫ VOGEL


Применение:

водоснабжение, станции повышения давления, ирригация, пожаротушение, системы по изготовлению снега, охлаждающие контуры, системы питания бойлеров, конденсатные системы, системы центрального отопления, осмос и ультра фильтрация, дождевальные системы в целлюлозно-бумажной пром-ти, моющие установки, водоотлив в горнодобывающей промышленности

Перекачиваемые жидкости:

Чистые, а также слегка загрязненные жидкости такие как: холодная и горячая вода, конденсат масляные суспензии, кислоты, а также их водные растворы щелочные растворы, соляные растворы

Исполнение:

Все модели многоступенчатых насосов являются конструкцией, состоящей из унифицированных узлов. Такая модульная система позволяет просто и быстро собрать любую требуемую модель и уменьшить количество необходимых складируемых запчастей.

Гидравлика:

Конструкция закрытых рабочих колес предусматривает использование колец износа, которые устанавливаются с обеих сторон в корпусе насоса. Осевые нагрузки сведены к минимуму при помощи балансировочных отверстий, что обеспечивает минимальную нагрузку на подшипники и их максимальный срок службы. Диффузор является отдельной от секционного корпуса частью, поэтому его легко можно заменить. Другие конструктивные особенности гидравлической части насоса также обеспечивают минимальный прогиб вала, балансировку радиальных нагрузок и плавность хода.
Конструкция рассчитана на продолжительный эксплуатационный период при тяжелых режимах работы в промышленности.

Модульная система:

Полный диапазон рабочих характеристик покрывается 4 механическими типоразмерами, на которых установлены 8 различных типов гидравлики.

Модельный ряд:
Тип MP
Тип MPA
Тип MPB
Тип MPV
Тип MPVS

Краткие характеристики:
Подача до: 340 м3/час
Напор до: 500 м
Температура перекачиваемых жидкостей: макс 140 °C
Давление в корпусе: до 55 бар
Класс защиты: IP 55
Класс изоляции: F
Двигатель: Трехфазный ток 380-415 / 660-690 В
Типоразмеры: Напорный фланец от DN 40 до DN 125
(от 1 ½ до 5”)

Тип MP

Горизонтальный конструкция с проходным валом, опирающимся с двух сторон на шарикоподшипники; приводной конец на напорной стороне (стандарт), вращение по часовой стрелке; всасывающий патрубок направлен влево, напорный - радиально вверх; смазка – консистентная. Другое расположение фланцев и привод со стороны входного фланца (вращение вала против часовой стрелки) возможны в качестве опции.

Тип MPA

Насос с осевым всасыванием, напорный патрубок направлен радиально вверх. Приводная часть вала с напорной стороны. Упорный подшипник со стороны привода, смазка консистентная; подшипник скольжения, смазываемый перекачиваемой жидкостью, - между первой и второй ступенью. Для уменьшения NPSH насоса имеется конструкция с индуктором.

Тип MPB

  • Вертикальная моноблочная конструкция
  • Стандартный IEC двигатель с конструкцией V1 и мощностью до 90 кВт
  • Жесткое соединение концов валов насоса и двигателя
  • Компенсация всех осевых нагрузок за счет подшипников двигателя
  • Радиальный подшипник скольжения, смазываемый перекачиваемой жидкостью и расположенный во всасывающем корпусе
  • Удобство в техобслуживание. Замена уплотнения вала без разборки насоса.

Тип MPV

Вертикальная блочная конструкция с собственным упорным подшипником и упругой муфтой, соединяющей валы двигателя и насоса. Стандартные двигатели IEC для 90 кВт и более.

  • Вертикальная конструкция с упорным подшипником, смазка консистентная через смазочные ниппели.
  • Стандартный IEC двигатель с конструкцией V1 и мощностью от 90 кВт до 355 кВт
  • Соединение концов валов насоса и двигателя посредством упругой муфты
  • Радиальный подшипник скольжения, смазываемый перекачиваемой жидкостью и расположенный во всасывающем корпусе
  • Удобство в техобслуживание. Замена уплотнения вала без разборки насоса.

Тип MPVS

  • Вертикальная конструкция с удлиненным валом для установки в «мокрых» шахтах
  • Установочная длина:
    макс 4м при 2950/3550 об/мин
    макс 10м при 1450/1750 об/мин
  • Упорный подшипник, смазываемый консистентной смазкой через смазочный ниппель и установленный в кронштейне двигателя
  • Стандартный IEC двигатель с конструкцией V1
  • Соединение концов валов насоса и двигателя посредством упругой муфты
  • Сухое расположение двигателя и напорного патрубка
  • Центрирующие подшипники скольжения, смазываемые перекачиваемой жидкостью и расположенные в насосе и штанге. Их количество зависит от установочной длины
  • Возможность использования с преобразователем частоты
  • Уплотнение вала при помощи торцевого уплотнения или сальника
  • Удобство в техобслуживании
  • Наличие входных диффузоров, сетчатых фильтров и клапанов для установки на всасывающем фланце насоса
  • Наличие специальной цилиндрической конструкции для перекачивания конденсата или горячих жидкостей
  • Конструкция с индуктором (тип MPVSI) для уменьшения значения NPSH

Компания Элемент

© 2007-2016г. ООО “Элемент”. Контактная информация.

Подбор, комплектация и монтаж промышленного оборудования, систем водоснабжения и отвода стоков, теплоизоляция зданий и сооружений.