|
Исполнение:
В то время как ZTK является спиральным насосом с аксиальной подачей и радиальным нагнетательным патрубком, ZTI имеет встраиваемый корпус «Inline», который может быть встроен непосредственно в соединение трубопровода. Оба насоса концептуально являются компактными агрегатами. В типовых рядах ZTK/ZTI применяется соединение валов штекерного типа, которое позволяет при компактных размерах использовать стандартный мотор. Кроме того, за счет штекерного принципа соединения валов удается компенсировать возникающие между насосом и мотором температурные напряжения. Конструкция позволяет производить демонтаж выдвижного узла, не извлекая корпус насоса из соединения трубопровода. Благодаря двойному теплозащитному барьеру, расположенному позади рабочего колеса насоса и дополнительно оснащенному вентилятором, удается значительно снизить температуру вблизи привода. Тем самым удается избежать потерь продуктивного тепла и использовать при этом стандартное торцевое уплотнение без охлаждения. Для предотвращения утечки масла при неожиданном отказе торцевого уплотнения используется дополнительный уплотнитель радиального вала.
Применение:
Насосы ZTK и ZTI разработаны специально для подачи масел-теплоносителей в компактных приборах, служащих для поддержания постоянной температуры. Типовые ряды отличаются лишь формой корпуса насосов.
|
